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提到鈑金，大多數人都應該有所耳聞。但大多數人對于鈑金的了解也于“一種金屬配件”。實際上，鈑金還沒有被完整定義過。筆者認為，鈑金實際上是一種經過綜合冷加工的比較薄的金屬板。
鈑金的產生需要經過一些金工加工的步驟，比如剪、折、焊接、表面處理等。剪、折等操作是將大塊的薄金屬板分割開，而焊接，是把小塊的金屬板用焊接的方式再連接成為大塊的金屬板。表面處理是比較特殊、但是也十分重要的一個步驟。由于原始加工的金屬板表面有許多油污和氧化膜之類的雜質，雖沒有太大影響，但會影響零件的外觀美觀，也會引起化學反應使零件容易生銹。因此需要對零件做表面處理。
如今鈑金的應用十分的廣泛，在許多產業中都有很大規模的應用。其中非常有應用前景的一項是汽車鈑金。
我們知道，汽車的表面大多是由金屬薄板所覆蓋的，車內許多零件也是由鈑金零件組成。而由于汽車的使用的特殊性，其表面非常容易被腐蝕，也非常容易受到撞傷或者劃傷等損害，所以鈑金技術在汽車工藝中具有十分重要的意義。
隨著家用汽車在我國居民家庭中的日漸普及，汽車服務業擁有非常廣闊的前景。學習汽車鈑金，或者進行汽車方面的投資，將是一個非常好的選擇。在學習鈑金時，要選擇聲譽好、評價高的技工學校，而進行投資的話，也要選擇好具體的發展方向。