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     總結來講，我們其實也就是要注意，就鈑金本身來講，它其實也就是一種會針對金屬薄板（通常在6mm以下）的一種綜合冷加工工藝，就這一點來件，在很大的程度上其實也就是會包括有剪、沖/切/復合，還有，對于就金屬鈑金件加工的步驟包括有折、焊接、鉚接、拼接以及其成型（如汽車車身）等。

    對于其比較顯著的特征來講，其實也就是指就它在同一零件厚度上也就是應該上要保持一致。緊接著，我們其實也就是要注意應該是要直接的就通過鈑金工業加工出來的產品叫做鈑金件。就不同行業所指的鈑金件一般來講也就是不一樣的，多用在組配時候的稱呼。

    再者，我們其實也就是要注意關于金屬鈑金件加工步驟，一般來講，就鈑金件工廠上比較重要的三個步驟其實也就是剪、沖/切、折。就這個方面來講，就鈑金有時候也就會作扳金，就此詞在很大的程度上其實也就是來源于英文sheet metal。

    鑒于如此，就其在很大的程度上其實也就是會把一些金屬薄板直接的就通過手工或者是模具沖壓直接的就使它產生了塑性變形，就這一點來講，就其在很大的程度上其實也就是會形成了我們所希望有的形狀以及其尺寸，并且，就另外一個方面來講，其實也就是能進一步的通過焊接或者是少量的機械加工直接的就形成了更加復雜的零件。

    后來講，我們其實也就是要注意就金屬鈑金件加工也就是會被做金屬鈑金件加工。具體來講的話，其實也就是指我們要利用板材來進行制作煙囪、鐵桶，還有就是其油箱油壺，再者，也就是包括有通風管道以及其彎頭大小頭與天圓地方和漏斗形等方面。